Peindre un pont de bateau en polyester (gelcoat)

Avant toute chose il faut oublier les peintures / résines époxy qui vont rapidement changer de teinte, jaunir aux contacts des UV et qui ont une durée de vie limitée, même lorsqu'elles sont considérées comme peinture marine. Elles n'ont par ailleurs aucun pouvoir antidérapant.

Nous vous conseillons de privilégier toujours une peinture de finition polyuréthane (PU) bi-composant, de préférence anti-dérapante afin de pouvoir marcher en toute sécurité. Plus qu'un vernis qui ne sera pas coloré, notre peinture polyuréthane est très couvrante et vous permettra de redonner un coup de neuf à votre pont de bateau. Tout autant qu'une peinture marine, SOLTHANE RD protègera votre pont des agressions extérieures lors des conditions météo extrêmes.

Notre peinture polyuréthane haute résistance bi-composant  SOLTHANE RD, fabriquée dans notre usine depuis 1995 est spécialement conçue pour les plages de piscine et ponts de bateaux au contact de l'eau.

Avantages de la SOLTHANE RD

Sa durabilité est très grande, et son rendu est très moderne. 

• grande durabilité supérieure à 10 ans
• application facile et à la portée de tous.
• Il suffit de respecter le bon dosage entre résine et durcisseur, 30% de durcisseur pour 70% de résine colorée (consulter la fiche produit).
• bonne rugosité qui lui confère une fois sèche une bonne adhérence.
• excellente résistance à l’abrasion,au sel, à l'eau de mer
• finition antidérapante facile d'entretien
• Elle est disponible dans presque toutes les teintes RAL (nous consulter).

A noter que les peintures bi-composant, présentent une durabilité trois à quatre fois supérieure aux peintures monocomposant.

Durabilité de peinture bateau:

Le gelcoat ne dure que 1 ou 2 ans
Peinture PU monocomposant 3 à 4 ans
Résine Epoxy (non conseillée pour extérieur): 5 à 7 ans
Peinture PU bi-composant jusqu'à 10 ans.

Notre peinture polyuréthane n'est pas considérée comme une peinture antifouling même si les algues ne s'y accrochent pas particulièrement. 

Prévoir au moins 3 jours de beau temps (pas de pluie, vent ni de trop grosse chaleur), l'idéal est de peindre sous abri (garage) à des températures comprises entre 15 et 20°C.

Préparation du support :

Bien laver le pont du bateau, les surfaces à traiter doivent être propres, sèches, dégraissées, dépoussiérées et adhérentes. Laisser sécher soigneusement.

• Éliminer les parties non adhérentes par grattage, brossage ou lavage.
• Enlever sel, sable, algues, mollusques...
• Détruire les mousses avec notre Antimousse
• Combler les trous (avec un mastic polyester) bien sécher.
• Enlever tout l'accastillage et accessoires gênants, utilisez un ruban de masquage pour délimiter les zones à ne pas peindre.

Comment peindre un pont de bateau en coque polyester ou gelcoat:

Aucun primaire n'est nécessaire si le support est bien nettoyé, sec et dépoussiéré.

• Bien dépolir le sol au papier 80 (ponceuse orbitale ou avec une cale à poncer  jusqu'à arriver à la fibre, ne pas utiliser de ponceuse à bande pour un bateau.
• Nettoyer au nettoyant peinture époxy.
• Application de 2 couches de peinture PU SOLTHANE RD (sans primaire époxy) en 2 couches de 200 g par m² chacune soit 400 g par m² pour les 2 couches au rouleau microfibres 4mm.

Attendre au moins 7 jours avant tout contact avec l'eau.